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ZUGMASCHINEN, KRAFTFAHRZEUGE, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE UND ZUBEHÖR DAVON›Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705

Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, andere Teile und anderes Zubehör, Schalldämpfer und Auspuffrohre; Teile davon

Untercodes (4)

87089220Zoll: 0-3%

Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, andere Teile und anderes Zubehör, Schalldämpfer und Auspuffrohre; Teile davon, zur industriellen Montage von handgeführten Zugmaschinen der Unterposition 8701 10; Fahrzeugen der Position 8703; Fahrzeugen der Position 8704 mit Selbstzündungs-Kolbenverbrennungsmotor (Diesel- oder Halbdieselmotor) mit einem Hubraum von 2 500 cm³ oder weniger oder mit Fremdzündungs-Kolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von 2 800 cm³ oder weniger; Fahrzeugen der Position 8705

87089235Zoll: 0-4,5%

Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, andere Teile und anderes Zubehör, Schalldämpfer und Auspuffrohre; Teile davon, andere, silencers (mufflers) und exhaust pipes

87089291Zoll: 0-4,5%

Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, andere Teile und anderes Zubehör, Schalldämpfer und Auspuffrohre; Teile davon, Teile, aus Gesenkschmiedestahl

87089299Zoll: 0-3,5%

Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, andere Teile und anderes Zubehör, Schalldämpfer und Auspuffrohre; Teile davon, Teile, andere

Einreihung von Schalldämpfern und Auspuffrohren KN 870892

Der KN-Code 870892 umfasst Schalldämpfer und Auspuffrohre sowie deren Teile für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Die Abgasanlage ist für die Abfuhr der Abgase vom Motor, die Geräuschreduzierung und die Abgasreinigung verantwortlich. Unter diesem Code werden Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer, Auspuffrohre, Abgaskrümmer, flexible Verbindungen, Schellen und Auspuffhalterungen eingereiht. Der Code umfasst auch Katalysatoren und Partikelfilter (DPF/GPF) als Elemente der Abgasanlage. Die Einfuhr unterliegt den üblichen Zollverfahren, und die Zollsätze sind im TARIC- oder ISZTAR-System zu überprüfen. Abgasanlagenkomponenten mit Emissionskontrollfunktion unterliegen besonderen regulatorischen Anforderungen der Euro-Normen.

Emissionsanforderungen und Genehmigung von Abgaskomponenten

Abgasanlagenkomponenten mit Emissionswirkung – Katalysatoren, DPF/GPF-Partikelfilter und SCR-Systeme – müssen die UNECE-Regelung Nr. 103 über Ersatzeinrichtungen zur Abgasnachbehandlung erfüllen. Ersatzkatalysatoren und DPF-Filter für den Aftermarket benötigen eine Typgenehmigung, die bestätigt, dass sie eine mit Originalteilen vergleichbare Reinigungswirksamkeit bieten. Schalldämpfer als geräuschbeeinflussende Elemente unterliegen der UNECE-Regelung Nr. 59 über Ersatzschalldämpferanlagen. Aftermarket-Abgaskomponenten sollten eine E-Kennzeichnung tragen, wenn sie Emissionen oder Geräusche beeinflussen. Die Einfuhr von Katalysatoren unterliegt der Kontrolle wegen des Edelmetallgehalts (Platin, Palladium, Rhodium).

Markt für Abgasanlagen – Vorschriften und Trends

Der Markt für Abgasanlagen ist stark durch Emissions- und Geräuschnormen reguliert. Die Verschärfung der Euro-Normen beeinflusst die Komplexität und Kosten der Abgasanlagen und erhöht den Anteil von Katalysatoren, DPF/GPF-Filtern und SCR-Systemen am Gesamtwert. Der Aftermarket umfasst sowohl funktionale Ersatzteile, die Emissionsnormen erfüllen, als auch Sportauspuffanlagen mit veränderten akustischen Parametern. Die Einfuhr von Sportauspuffanlagen erfordert die Überprüfung der Konformität mit lokalen Geräusch- und Emissionsvorschriften. Hersteller wie Bosal, Walker, Eberspächer und Akrapovič beliefern OEM und Aftermarket. Der Trend zu Elektrofahrzeugen wird die langfristige Nachfrage nach traditionellen Abgasanlagen reduzieren, der Aftermarket für Verbrennerfahrzeuge bleibt jedoch aktiv.

Häufig gestellte Fragen

Benötigen Aftermarket-Ersatzkatalysatoren eine E-Kennzeichnung?

Ja, Ersatzkatalysatoren und Partikelfilter (DPF/GPF) für den Aftermarket müssen eine Typgenehmigung gemäß UNECE-Regelung Nr. 103 besitzen. Die Genehmigung bestätigt, dass der Ersatzkatalysator eine mit dem Originalteil vergleichbare Reinigungswirksamkeit bietet. Die Einfuhr von Katalysatoren ohne gültige Genehmigung verstößt gegen EU-Vorschriften. Das Entfernen eines Katalysators oder DPF-Filters aus einem Fahrzeug ist in den meisten EU-Mitgliedstaaten illegal.

Wie wird eine Sportauspuffanlage eingereiht – ist das KN 870892?

Ja, eine Sportauspuffanlage (Schalldämpfer, Auspuffrohre) für ein Kraftfahrzeug wird unter KN-Code 870892 eingereiht. Die zolltarifliche Einreihung hängt nicht davon ab, ob die Anlage original, Aftermarket oder sportlich ist. Sportauspuffanlagen müssen jedoch die Geräusch- und Emissionsnormen des Nutzungslandes erfüllen. Der Einbau einer Sportauspuffanlage kann in vielen EU-Ländern eine technische Überprüfung und Eintragung erfordern.

Unterliegt die Einfuhr gebrauchter Katalysatoren besonderen Vorschriften?

Die Einfuhr gebrauchter Katalysatoren unterliegt der Kontrolle wegen des Edelmetallgehalts (Platin, Palladium, Rhodium). Zollbehörden können Dokumentation zum Nachweis der legalen Herkunft verlangen, um den Handel mit gestohlenen Katalysatoren zu verhindern. Die Einfuhr gebrauchter Katalysatoren zur Edelmetallrückgewinnung unterliegt den Abfallvorschriften und erfordert entsprechende Genehmigungen. Der Einbau eines gebrauchten Katalysators als Ersatzteil erfüllt möglicherweise nicht die geltenden Emissionsanforderungen.

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