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ZUGMASCHINEN, KRAFTFAHRZEUGE, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE UND ZUBEHÖR DAVONPersonenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, ihrer Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt (ausgenommen solche der Position 8702), einschließlich Kombinationskraftwagen und Rennwagen

Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, ihrer Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt (ausgenommen solche der Position 8702), einschließlich Kombinationskraftwagen und Rennwagen, andere Fahrzeuge, nur mit Fremdzündungs-Kolbenverbrennungsmotor, mit einem Hubraum von mehr als 1 500 cm³ bis 3 000 cm³

Pkw mit Ottomotor 1500-3000 cm3 KN 8703 23

Der KN-Code 8703 23 umfasst Personenkraftwagen mit Fremdzündungsmotor mit Hubraum über 1500 cm3, aber höchstens 3000 cm3. Dieses Segment umfasst eine breite Fahrzeugpalette – von Kompaktklasse (z. B. Volkswagen Golf 2.0 TSI) über Mittelklasse-Limousinen (z. B. BMW 3er, Mercedes C-Klasse) bis zu SUVs (z. B. Toyota RAV4, Hyundai Tucson). Motoren in diesem Hubraumbereich leisten 120 bis über 300 PS und erfüllen Euro 6e/Euro 7. Die Einreihung unter KN 8703 23 hat erhebliche steuerliche Auswirkungen, da in Polen der Verbrauchsteuersatz an der 2000-cm3-Schwelle wechselt – für Motoren über 2000 cm3 beträgt die Verbrauchsteuer 18,6 % statt 3,1 %. Daher ist die präzise Bestimmung des Hubraums für die korrekte Steuerberechnung entscheidend.

Verbrauchsteuer und Zoll auf Pkw 1500-3000 cm3

Die Einfuhr von Pkw mit Motor 1500-3000 cm3 (KN 8703 23) ist mit erheblichen Steuerbelastungen verbunden. Der Zollsatz ist in TARIC/ISZTAR4 zu überprüfen. Die Verbrauchsteuer beträgt 3,1 % für Motoren bis 2000 cm3 oder 18,6 % für Motoren über 2000 cm3. Ein Pkw mit 1.8 TSI (1798 cm3) unterliegt 3,1 %, ein Pkw mit 2.0 TFSI (1984 cm3) ebenfalls 3,1 %, aber ein Modell mit 2.0T (2000+ cm3) kann je nach exaktem Hubraum 18,6 % unterliegen. Die Mehrwertsteuer wird auf die Summe aus Zollwert, Zoll und Verbrauchsteuer erhoben. Die gesamte Steuerbelastung bei der Einfuhr eines Pkw über 2000 cm3 kann 40 % des Zollwerts übersteigen. Beim innergemeinschaftlichen Erwerb gilt derselbe Verbrauchsteuersatz, wobei Erklärung und Zahlung Voraussetzung für die Erstzulassung sind.

Emissionsvorschriften und Markttransformation

Das Pkw-Segment mit Motor 1500-3000 cm3 (KN 8703 23) unterliegt einer intensiven Antriebstransformation. Verordnung (EU) 2023/851 über CO2-Normen verlangt von Herstellern die Senkung der durchschnittlichen CO2-Flottenemissionen auf 0 g/km ab 2035. In der Übergangsphase bieten Hersteller zunehmend Mild-Hybrid-(MHEV) und Hybrid-Versionen (HEV) an, die aufgrund des dominierenden Verbrennungsmotors unter KN 8703 23 eingereiht bleiben. Euro 7 (Verordnung (EU) 2024/1257) verschärft Anforderungen an Realemissionen, Haltbarkeit der Emissionskontrolle und Brems-/Reifenpartikel. Die Einführung von Umweltzonen in immer mehr europäischen Städten beschränkt den Zugang von Verbrennungsfahrzeugen zu Innenstädten und beeinflusst Restwerte. Für Importeure ist die Überprüfung der Abgasnorm entscheidend – Fahrzeuge, die aktuelle Normen nicht erfüllen, können Zulassungsbeschränkungen oder Fahrverboten unterliegen.

Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist die Verbrauchsteuer auf einen Pkw mit 2.0-Motor und 1984 cm3?
Ein Pkw mit Benzinmotor und 1984 cm3 Hubraum liegt im Bereich bis 2000 cm3 und unterliegt dem Verbrauchsteuersatz von 3,1 %. Entscheidend ist der Hubraum in Kubikzentimetern laut technischer Dokumentation oder Übereinstimmungsbescheinigung (CoC). Bei genau 2000 cm3 oder weniger gilt der Satz von 3,1 %. Die Überschreitung der 2000-cm3-Schwelle (auch um 1 cm3) führt zum Satz von 18,6 %.
Welche Kosten entstehen beim Import eines Pkw mit 2.5-Liter-Motor aus den USA?
Der Import eines Pkw mit 2.5-Liter-Motor (Hubraum über 2000 cm3) aus den USA umfasst: Zoll (TARIC-Satz), 18,6 % Verbrauchsteuer (auf Zollwert plus Zoll), 23 % MwSt. (auf Zollwert plus Zoll plus Verbrauchsteuer), Seetransportkosten, Versicherung, Gebühren für technische Untersuchung und Typgenehmigung oder Einzelgenehmigung. Beleuchtungsumbau auf europäische Norm ist erforderlich. Die Gesamtkosten können 50-60 % des Fahrzeugwerts ausmachen.
Wird ein Mild-Hybrid-Pkw mit 1.5-Benzinmotor unter KN 8703 23 eingereiht?
Ein Mild-Hybrid-Pkw (MHEV) mit Benzinmotor von 1500 cm3 wird unter KN 8703 22 (bis 1500 cm3) oder KN 8703 23 (über 1500 cm3) eingereiht, je nach exaktem Hubraum. Das 48V-Mild-Hybrid-System ändert die zolltarifliche Einreihung nicht, da der Verbrennungsmotor die Hauptantriebsquelle bleibt. Ein Hubraum von 1498 cm3 ergibt Code 8703 22, während 1500 cm3 oder 1598 cm3 Code 8703 23 ergeben.