Autoimport aus den USA nach Polen: Zoll, MwSt., Verbrauchsteuer 2026

Was bedeutet Autoimport aus den USA?

Der Import eines Autos aus den USA bedeutet die Verbringung eines Fahrzeugs vom US-Hoheitsgebiet in das Zollgebiet der Europaeischen Union. Es erfordert eine Zollabfertigung am EU-Eingangshafen und die Zahlung von Einfuhrzoll, Verbrauchsteuer und Mehrwertsteuer (MwSt.). Polnische Kaeufer importieren jaehrlich ueber 68.000 Fahrzeuge aus den USA — ein Rekord der letzten Jahre.

Zwischen dem Kaufpreis und den endgueltigen Kosten eines strassenzugelassenen Fahrzeugs besteht eine erhebliche Luecke. Diese wird durch Einfuhrzoll, Verbrauchsteuer, MwSt., Seefracht und zahlreiche kleinere Gebuehren gefuellt.

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Importkosten

Beim Import eines Autos aus den USA zahlen Sie vier Hauptkategorien von Abgaben:

• Fahrzeugwert + Fracht — Kaufpreis plus Seetransport (RORO oder Container) plus Transportversicherung
• Einfuhrzoll — berechnet auf den CIF-Wert (Fahrzeug + Transport + Versicherung bis zum EU-Hafen)
• Verbrauchsteuer — abhaengig von Hubraum und Antriebsart
• MwSt. 23 % — auf die Summe: Zollwert + Zoll + Verbrauchsteuer

Berechnen Sie die genauen Kosten mit dem [KFZ-IMPORTRECHNER]. Finden Sie den korrekten Zollcode im [ZOLLTARIF].

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Zollsaetze 2026

Fahrzeugkategorie	KN-Code	Zollsatz	Verbrauchsteuer
Personenkraftwagen	8703	10 %	3,1 % oder 18,6 %
Lastkraftwagen / Pickups	8704	22 %	0 %
Motorraeder	8711	6 %	—
Oldtimer (30+ Jahre)	9705	0 %	—

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Verbrauchsteuersaetze 2026

Antriebsart	Bis 2000 cm³	Ueber 2000 cm³
Verbrenner (Benzin/Diesel)	3,1 %	18,6 %
HEV (Vollhybrid)	1,55 %	9,3 %
MHEV (Mild-Hybrid)	1,55 %	9,3 %*
PHEV (Plug-in-Hybrid)	0 % (bis 31.12.2029)	9,3 %
BEV (Elektro)	0 %	0 %
Wasserstoff	0 %	0 %

* Nach dem NSA-Urteil vom 23.10.2025 (I FSK 2037/2) haben MHEV-Fahrzeuge Anspruch auf den ermaessigten Verbrauchsteuersatz gleichberechtigt mit HEV.

Rechtsgrundlage: Art. 105 des polnischen Verbrauchsteuergesetzes vom 6. Dezember 2008.

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Einreihung von Pickups

Die KN-Einreihung eines Pickups bestimmt den Zollsatz (10 % vs. 22 %) und die Verbrauchsteuerpflicht. Bei gaengigen Pickups sind die Konstruktionsmerkmale entscheidend:

• KN 8703 (Pkw) — wenn die Ladeflaeche kuerzer als 50 % des Radstands ist
• KN 8704 (Lkw) — wenn die Ladeflaeche laenger als 50 % des Radstands ist ODER das Fahrzeug mehr als zwei Achsen hat

Hinweis: Fahrzeugpapiere und Typgenehmigung (Homologation) bestimmen nicht die zolltarifliche Einreihung. Entscheidend sind die Konstruktionsmerkmale gemaess den Erlaeuterungen zur Kombinierten Nomenklatur.

Warnung bei Crew Cab (Doppelkabine): Die Zollbehoerden pruefen das Verhaeltnis von Ladekapazitaet zum Passagiergewicht (75 kg × Sitzplaetze). Wenn die Ladekapazitaet < Passagiergewicht, wird das Fahrzeug als 8703 (Pkw mit Verbrauchsteuer) eingereiht, selbst bei langer Ladeflaeche.

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Oldtimer und Sammlerfahrzeuge

Fahrzeuge, die die Sammlerkriterien gemaess KN-Code 9705 00 00 des Gemeinsamen Zolltarifs erfuellen, koennen von erheblichen Steuervorteilen profitieren. Fuer solche Fahrzeuge gilt ein Zollsatz von 0 %, keine Verbrauchsteuer und ein ermaessigter MwSt.-Satz von 8 % statt der ueblichen 23 %.

Kriterien fuer die Anerkennung als Sammlerfahrzeug:

• Das Fahrzeug befindet sich im Originalzustand, ohne wesentliche Aenderungen an Fahrgestell, Motor, Lenkung, Bremsen oder Fahrwerk. Reparaturen, Wartung und der Austausch verschlissener Teile sind zulaessig, sofern der historische Zustand erhalten bleibt.
• Das Fahrzeug ist mindestens 30 Jahre alt ab Herstellungsdatum.
• Das Modell oder der Typ wird nicht mehr hergestellt.

Fuer die zolltarifliche Einreihung ist ein Gutachten eines Kfz-Sachverstaendigen oder Automobilhistorikers erforderlich, zusammen mit Unterlagen, die die Erfuellung der Kriterien belegen.

Beachten Sie, dass die Eintragung in das Woiwodschafts-Denkmalverzeichnis nicht gleichbedeutend mit der Einreihung unter KN-Code 9705 ist. Die Entscheidung ueber die zolltarifliche Einreihung liegt bei den Zollbehoerden und stuetzt sich auf die Kriterien des Gemeinsamen Zolltarifs.

Quelle: Polnische Nationale Finanzverwaltung (granica.gov.pl)

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Schritt-fuer-Schritt-Verfahren

Schritt 1: VIN und Dokumente pruefen

Ueberpruefen Sie die VIN (Historie, Schaeden, Laufleistung). Sammeln Sie: Bill of Sale, Title, Zahlungsbelege, Fotos. Bestimmen Sie die KN-Einreihung.

Titel, die eine Zulassung in Polen ausschliessen: Certificate of Destruction, Junk, Parts Only, Non-Repairable, Non-Rebuildable. Fahrzeuge mit solchen Dokumenten gelten als Abfall — GIOS-Bussgeld von 50.000 bis 500.000 PLN.

Schritt 2: Seetransport

RORO (Roll-on/Roll-off) — guenstiger fuer fahrbare Autos. Container — besserer Schutz fuer teure oder beschaedigte Fahrzeuge. Schliessen Sie eine Transportversicherung ab.

Schritt 3: Zolltarifliche Einreihung

Pruefen Sie den korrekten KN-Code im [ZOLLTARIF] oder TARIC/ISZTAR. Bereiten Sie Nachweise zu Konstruktionsmerkmalen fuer strittige Faelle (Pickups) vor.

Schritt 4: Zollabfertigung

Beantragen Sie eine EORI-Nummer (fuer Unternehmen erforderlich). Anmeldung ueber einen Zollagenten oder selbstaendig im AIS-System. Zahlen Sie: Zoll → Verbrauchsteuer → MwSt. Erhalten Sie die MRN und die Verbrauchsteuer-Zahlungsbestaetigung.

Schritt 5: Zulassung in Polen

Passen Sie das Fahrzeug an polnische Vorschriften an (Beleuchtung, Blinker). Bestehen Sie die Hauptuntersuchung (TUeV-Aequivalent). Reichen Sie die Unterlagen bei der Zulassungsbehoerde mit der Verbrauchsteuer-Zahlungsbestaetigung ein.

Finden Sie das zustaendige Amt unter [ZOLLAEMTER].

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Berechnungsbeispiele

Beispiel 1: Limousine <2,0 l

Position	Betrag
Fahrzeugwert	14.000 EUR
Fracht + Versicherung	1.900 EUR
Zollwert (CIF)	15.900 EUR
Zoll 10 %	1.590 EUR
Verbrauchsteuer 3,1 % auf (CIF + Zoll)	542 EUR
MwSt. 23 % auf (CIF + Zoll + Verbrauchsteuer)	4.147 EUR
Gesamtabgaben	~6.279 EUR
Gesamtkosten	~22.179 EUR

Beispiel 2: Pickup >2,0 l als Pkw (8703)

Position	Betrag
Fahrzeugwert	23.300 EUR
Fracht + Versicherung	2.300 EUR
Zollwert (CIF)	25.600 EUR
Zoll 10 %	2.560 EUR
Verbrauchsteuer 18,6 % auf (CIF + Zoll)	5.238 EUR
MwSt. 23 %	7.682 EUR
Gesamtabgaben	~15.480 EUR

Beispiel 3: Pickup als Nutzfahrzeug (8704)

Position	Betrag
Zollwert (CIF)	25.600 EUR
Zoll 22 %	5.632 EUR
Verbrauchsteuer	0 EUR
MwSt. 23 %	7.183 EUR
Gesamtabgaben	~12.815 EUR

Hinweis: Die Berechnungen sind Schaetzungen. Einfuhrabgaben werden zum offiziellen NBP-Zollkurs (von der vorletzten Mittwoch des Vormonats) umgerechnet, der vom Bankkurs abweichen kann. Zusaetzlich sollten Hafen-/Abfertigungsgebuehren (~500 EUR) einkalkuliert werden.

Nicht manuell rechnen — nutzen Sie den [KFZ-IMPORTRECHNER].

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Haeufige Fehler

• Unterbewertung des Fahrzeugs — fuehrt zu Nacherhebungen und Strafen. Verwenden Sie reale Preise aus Rechnung/Auktion.
• Falsche KN-Einreihung — besonders bei Pickups. Pruefen Sie in TARIC/ISZTAR.
• Keine EORI vor der Abfertigung — beantragen Sie sie rechtzeitig ueber PUESC.
• Fracht nicht in der Bemessungsgrundlage — der Zollwert ist CIF, nicht nur der Kaufpreis.
• Fehlende Verbrauchsteuerbestaetigung — ohne diese koennen Sie das Fahrzeug nicht zulassen.

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Haeufig gestellte Fragen

Sind E-Autos aus den USA von der Verbrauchsteuer befreit?

Ja. Elektrofahrzeuge (BEV) und Wasserstofffahrzeuge sind gemaess Art. 109a des Verbrauchsteuergesetzes von der Verbrauchsteuer befreit. Sie zahlen 10 % Zoll und 23 % MwSt.

RORO oder Container — was waehlen?

RORO ist guenstiger fuer fahrbare Autos. Container bietet besseren Schutz fuer teure, klassische oder beschaedigte Fahrzeuge.

Kann ich die Zollabfertigung selbst durchfuehren?

Ja, aber es erfordert Kenntnisse des AIS-Systems und der Vorschriften. Ein Zollagent minimiert das Fehlerrisiko.

Vermeidet ein Firmen-Pickup die Verbrauchsteuer?

Das haengt von der KN-Einreihung ab. Konstruktionsmerkmale (50-%-Radstandregel) sind entscheidend, nicht die Eigentumsform.

Wie lange habe ich fuer die Verbrauchsteuerzahlung?

14 Tage fuer die Abgabe der AKC-US-Erklaerung, 30 Tage fuer die Zahlung ab Entstehung der Steuerpflicht.

Brauche ich eine EORI-Nummer?

Ja, wenn Sie ein Unternehmen fuehren. Privatpersonen benoetigen keine EORI fuer den persoenlichen Import.

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Rechtsgrundlagen

Rechtsakt	Anwendungsbereich
Verordnung (EU) 952/2013	Unionszollkodex (UZK)
Verordnung (EU) 2015/2447	UZK-Durchfuehrungsbestimmungen
Polnisches Verbrauchsteuergesetz vom 6.12.2008	Verbrauchsteuersaetze, Befreiungen, Verfahren
Erlaeuterungen zur KN (Pos. 8703, 8704)	Fahrzeugeinreihung
Mehrwertsteuergesetz	23 % Satz bei der Einfuhr

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Nuetzliche Werkzeuge

• [KFZ-IMPORTRECHNER] — Zoll, Verbrauchsteuer und MwSt. berechnen
• [ZOLLRECHNER] — allgemeiner Importrechner
• [ZOLLTARIF] — KN-Code des Fahrzeugs finden
• [ZOLLAEMTER] — Standorte und Kontakte

Offizielle Quellen:

• PUESC — Polnische Plattform fuer elektronische Zoll- und Steuerdienste
• ISZTAR4 — Polnischer Zolltarif online
• TARIC — EU-Zolltarif
• podatki.gov.pl — Verbrauchsteuer-Informationen

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Zusammenfassung

• Einfuhrzoll — 10 % fuer Pkw (8703), 22 % fuer Lkw (8704)
• Verbrauchsteuer — 3,1 % (≤2 l) oder 18,6 % (>2 l); Hybride und E-Fahrzeuge haben Vorzugssaetze
• MwSt. — 23 % auf Zollwert + Zoll + Verbrauchsteuer
• Pickup-Einreihung — Konstruktion ist entscheidend, nicht die Zulassung
• EORI — fuer importierende Unternehmen erforderlich

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Dieser Artikel dient ausschliesslich zu Informationszwecken und stellt keine Rechts- oder Steuerberatung dar. Rechtsstand: Januar 2026.